變道時(shí)常見(jiàn)的駕駛技巧，A2半掛教練車(chē)在高速上變道時(shí)一件非常危險(xiǎn)的事，那高速公路變道注意事項(xiàng)有哪些呢?

高速公路變道注意事項(xiàng)有哪些

一、強(qiáng)調(diào)在向左或向右變更時(shí)不宜太過(guò)緩慢，如果長(zhǎng)距離的壓線(xiàn)行駛的話(huà)會(huì)影響其它車(chē)輛行駛，A2半掛教練車(chē)在五六十米的距離之間變更車(chē)道佳。

二、在變更車(chē)道時(shí)遇到交叉口的話(huà)，要根據(jù)需要行駛的方向來(lái)選擇車(chē)道，按**標(biāo)志的導(dǎo)向箭頭方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道。

三、A2半掛教練車(chē)變更車(chē)道在遇到障礙時(shí)，要提前變道以防止強(qiáng)行變更車(chē)道時(shí)發(fā)生碰撞事故。

四、變更車(chē)道時(shí)，不允許長(zhǎng)時(shí)間騎軋車(chē)道分界線(xiàn)、騎軋車(chē)道**實(shí)線(xiàn)或者車(chē)道邊緣實(shí)線(xiàn)。

五、只能變更到相鄰的車(chē)道，若有需要變到更遠(yuǎn)的車(chē)道，則先變更到相鄰的車(chē)道并行駛一段后，再變更到另一條車(chē)道。

A2半掛教練車(chē)在變更車(chē)道的時(shí)候我們一定要懂得運(yùn)用后視鏡，觀察周?chē)那闆r，記得提前打燈，不要一打燈就打方向盤(pán)，這樣子是很容易造成事故的。

高速行車(chē)變道四步曲

具體分別是：掃內(nèi)、打燈、瞟外、加速!

1、掃內(nèi)

有句話(huà)說(shuō)得好，決定你下一步如何操作的往往是后方車(chē)況!變道就是一個(gè)很好的例子，如果你掃內(nèi)后視鏡發(fā)現(xiàn)后方車(chē)流密集，不合適變道，就肯定會(huì)放棄。

所以當(dāng)你開(kāi)始起念變道的時(shí)候，就應(yīng)該加大掃內(nèi)后視鏡的頻率，做到對(duì)后方的車(chē)況心中有數(shù)。

2、打燈

變道前必須打燈，行車(chē)就是一個(gè)和其它車(chē)輛配合的過(guò)程，如果周邊車(chē)輛不知道你的意圖，很容易發(fā)生剮蹭，讓別人知道你的意圖并且發(fā)現(xiàn)你是安全駕駛的開(kāi)始!

3、瞟外

瞟外就是瞟外后視鏡，我們以向右變道為例，打燈完了以后，就應(yīng)該瞟右后視鏡，尋找變道時(shí)機(jī)。此時(shí)要注意右后視鏡的盲區(qū)。如何消除盲區(qū)?很簡(jiǎn)單，突然加速一下，原來(lái)后視鏡里的盲區(qū)車(chē)輛就會(huì)遠(yuǎn)離盲區(qū)!切記不要扭頭看，扭頭看盲區(qū)容易跑偏，很多司機(jī)不會(huì)習(xí)慣!

4、加速

盲區(qū)無(wú)車(chē)輛，尋找到了變道時(shí)機(jī)，就果斷變道，請(qǐng)記住，變道是個(gè)加速向前向右的過(guò)程!只有這樣才能做到讓車(chē)身動(dòng)的少，而且方向盤(pán)動(dòng)的少!

總結(jié)：變道前要細(xì)心觀察，不要輕易決定變道;決定了變道就一定要迅速、快捷、準(zhǔn)確!

另外：可變而又不可變的道一定不要去變!

高速公路變道技巧

一.要下高速前提前“變道”.

出口指示標(biāo)志一般在出口前4公里就會(huì)提醒,目的就是讓你提早“變道”到右側(cè)車(chē)道.指示標(biāo)志每隔l公里再提醒一次,離出口500米后再提醒一次,必須要“變道”了,否則就有危險(xiǎn).如車(chē)主在單向四車(chē)道行駛時(shí),從***車(chē)道到出口需穿越三個(gè)主車(chē)道,車(chē)輛交織情況會(huì)大大增加,如不及時(shí)“變道”,到頭來(lái)可能“無(wú)路可走”,甚**引發(fā)事故.曾有這樣一起事故,一輛車(chē)一直到出口幾十米才“變道”,結(jié)果右側(cè)行車(chē)道車(chē)輛連綿不斷,車(chē)主便停車(chē),想讓車(chē)輛過(guò)后再“變道”,結(jié)果因違規(guī)停車(chē)而引發(fā)了一場(chǎng)追尾事故.

二.要與前車(chē),后車(chē)保持必要的間距內(nèi)“變道”

合適的間距是防止有的車(chē)輛隨意“變道”而設(shè)置的安全距離,間距不足是造成“追尾”主要的原因.有的車(chē)輛超車(chē)過(guò)后馬上就“變道”回來(lái),或是“變道”讓車(chē)后馬上又“變道”在超車(chē)道內(nèi)行駛,都是非常危險(xiǎn)的行為.須知,“變道”必須要注意與后方車(chē)輛保持安全距離,在合理間距內(nèi)“變道”才是安全的.高速公路上都有“距離確認(rèn)”標(biāo)志,如果新手不好掌握合適的“間距”,也可以將自己的車(chē)速來(lái)判定合適間距,即時(shí)速60公里時(shí)與前車(chē)保持60米的間距,時(shí)速100公里時(shí)保持100米的間距.但這僅是指天氣晴朗,視線(xiàn)良好的參考值,遇雨雪霧冰時(shí)則要加大間距.

三.要關(guān)注“事故多發(fā)路段”.

主線(xiàn)出入口已成為死亡事故的高發(fā)地帶.出入口車(chē)禍高發(fā)的主要原因有以下幾個(gè)方面：一是主線(xiàn)出入口減速匝道與加速匝道間只有三個(gè)車(chē)道,出入口由四個(gè)車(chē)道變?yōu)槿齻€(gè)車(chē)道,原在四車(chē)道行駛車(chē)輛要直行,與一,二,三車(chē)道要下高速公路的車(chē)輛車(chē)流交織,使道路變復(fù)雜;二是出口標(biāo)志信息量大,駕駛員不容易及時(shí)識(shí)別造成在此區(qū)域停車(chē)看牌甚**倒車(chē)等現(xiàn)象增多;三是出口處在封道分流時(shí)由于收費(fèi)等原因不能及時(shí)使車(chē)輛下主線(xiàn),造成堵車(chē)而后方無(wú)法預(yù)**,極易釀成事故,特別在霧天等惡劣天氣尤為嚴(yán)重.

四.要選擇正確的行車(chē)道.

上了高速公路,特別是雙向八車(chē)道高等級(jí)高速公路,單向有四個(gè)車(chē)道可選擇,完全不同于原來(lái)的六車(chē)道.根據(jù)自己的車(chē)型選擇行車(chē)道,單向四車(chē)道從左到右依次分別為小型車(chē)道,大小客車(chē)道和兩條大小型車(chē)道(大型客貨車(chē)和小型客貨車(chē)均可行駛車(chē)道),不再有超車(chē)道;其次不能超速行駛,八車(chē)道雖然道路條件好,但車(chē)流更復(fù)雜,大小車(chē)之間的速差會(huì)使危險(xiǎn)系數(shù)增加.如果在其它高速公路,一般也有超車(chē)道,小車(chē)道,大車(chē)道三種,根據(jù)車(chē)型各行其道.如果你是新手,或想保持“中速”或是車(chē)輛性能不允許,應(yīng)該選擇右面車(chē)道,千萬(wàn)不能占著超車(chē)道或其它車(chē)道行車(chē).同時(shí)按慣例,除了超車(chē),通常不要在左面二條車(chē)道行車(chē),要選擇靠右側(cè)的行車(chē)道行駛,這是比較安全的一條車(chē)道,新手尤其要注意這點(diǎn).

五.要通過(guò)后視鏡勤觀察后車(chē)的超車(chē)信號(hào),能讓的情況下一定要讓.

“變道”不按規(guī)范是引發(fā)車(chē)禍主要的原因,在做出讓行決定后,打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈告之后車(chē),駛離超車(chē)道或主車(chē)道.如果自己前方有障礙物不便讓行,也要打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈告之后車(chē),以免發(fā)生誤會(huì).如果自己要超車(chē),要按規(guī)定從左面超越而不能看哪條道沒(méi)車(chē),方便而隨意選擇道路超車(chē).近年來(lái),在有的高速公路上從右面道路超車(chē)現(xiàn)象很普遍,這是非常危險(xiǎn)的行為.因?yàn)轳{駛員都習(xí)慣從左面后視鏡看后車(chē)情況,而從右面超車(chē),一旦前車(chē)并道,極易發(fā)生事故.有的車(chē)友認(rèn)為,上高速公路必須要“高速行車(chē)”,這是一個(gè)誤區(qū).高速公路限速標(biāo)志是“上限”,只要不低于60公里時(shí)速都是允許的.其實(shí),在高速公路上中速行車(chē)是安全,經(jīng)濟(jì)的.